El gobernador adelantó que solo una parte del proyecto será gratuito, ya que dijo, el financiamiento vendrá desde participación privada.
El gobernador Ricardo Gallardo Cardona confirmó que el Gobierno del Estado analiza nuevas concesiones carreteras, entre ellas el tramo que conectaría el Eje 140 con Villa de Reyes, el cual sería de cuota. En contraste, el tramo previo del Eje 120 al 140 será construido con recursos públicos, por lo que sería libre, según indicó.
Gallardo sostuvo que el objetivo de la reconfiguración vial es reducir el tráfico sobre la carretera 57 y mejorar el acceso hacia la zona industrial, aunque reconoció que solo una parte de los usuarios podrá transitar sin pagar, con respecto al tema de la infraestructura que vendrá con la participación privada.
“El próximo año pues la gran apertura, el gran arranque del 120 al 140, pero ahí estamos trabajando con varias empresas para que le entren a que nos ayuden a hacer del 140 hasta Villa de Reyes, que ahí sería ya concesionado ese tramo.
Ya los que quieran ir hasta Villa de Reyes, pues ya tendrían que pagar sus 10 pesos o lo que cuesta la caseta e irse hasta Villa de Reyes.
Los que vayan a la zona industrial a trabajar, que van al 140, sería totalmente gratis, la haría el Estado y con esto terminaríamos el cien por ciento del tráfico de la 57”, señaló.
Además dijo que la posible concesión forma parte de un plan carretero que contempla autopistas y ampliaciones hacia diversos puntos del estado con otros vecinos, entre ellas, mencionó la autopista San Luis–Matehuala, conectada con la vía interserrana de Nuevo León, y la autopista San Luis–Querétaro, impulsada por el Grupo Meta por lo que sería bajo una concesión federal, según reconoció.
“Estamos contrayendo una red carretera que va a cambiar a San Luis Potosí para los próximos 20 años. Empezamos con la autopista San Luis Matehuala, que va a estar conectada con la interserrana de Samuel García para que la gente desde San Luis Potosí se pueda ir hasta Estados Unidos, hasta el puente, haciendo únicamente 4 horas y media.
Esto es lo que es esa gran conexión carretera hacia el norte, hacia el sur o una parte no del sur, sino hacia México.
Gallardo aseguró que se trata de una planeación a 20 años y que por lo pronto, desde el gobierno estatal prevén arrancar en enero las obras del tramo gratuito de la Vía Alterna, mientras negocian los términos para la participación del sector privado en la extensión hacia Villa de Reyes.