Se busca priorizar la protección peatonal
La capital potosina se prepara para extender el programa de cruces peatonales seguros a puntos estratégicos de alta afluencia como la Alameda Juan Sarabia, la glorieta Juárez y otros espacios identificados como zonas de riesgo para las y los peatones.
El titular de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC) de la capital, Juan Antonio Villa Gutiérrez, informó que el plan contempla 13 cruces prioritarios, definidos tras un diagnóstico de movilidad urbana y en colaboración con organizaciones ciudadanas.
“Estamos reforzando lo que ya se hizo en la glorieta Bocanegra, pero la meta es intervenir todos los cruces al mismo tiempo. La instrucción del alcalde ha sido muy clara: reducir al máximo los incidentes que pongan en riesgo la vida de las personas”, señaló Villa Gutiérrez.
El funcionario explicó que la estrategia incluye instalación de boyas, reductores de velocidad, señalización vertical y horizontal, así como la implementación de la Zona 30, un esquema que limita la velocidad en áreas de alta concurrencia peatonal.
Villa Gutiérrez reconoció que en Bocanegra aún hay pendientes, principalmente la colocación de señalética más visible para alertar a los conductores. Sin embargo, sostuvo que el aprendizaje de esa intervención servirá para perfeccionar los siguientes proyectos.
Las acciones, dijo, se diseñan en mesas de trabajo con colectivos de movilidad y personas con discapacidad, quienes han aportado observaciones para garantizar accesibilidad y seguridad. Entre los participantes se encuentra el colectivo Pedaleando SLP, que ha insistido en priorizar cruces en zonas con mayor concentración de peatones y ciclistas.
“Estamos afinando el reglamento de tránsito con las observaciones que nos presentan los colectivos. Queremos que estos cruces no solo sean visibles, sino que cambien la cultura vial para que los conductores respeten a los peatones”, afirmó el jefe de la SSPC.
La intervención de los 13 cruces forma parte de un plan integral de seguridad vial, cuyo presupuesto ya está contemplado en el ejercicio anual, aunque las autoridades no han detallado el monto.
Con este proyecto, la capital busca consolidar espacios urbanos más seguros y accesibles, especialmente en puntos de gran flujo peatonal como la Alameda y la avenida Juárez, zonas donde históricamente se han registrado incidentes viales.