Al cierre del primer bimestre de 2026, la Dirección General de Comunicaciones y Transportes registró un total de 58 quejas formales por parte de la ciudadanía, evidenciando que el abuso en las tarifas es el principal conflicto en el servicio público.
Según el análisis de los expedientes de enero y febrero, el 45% de las denuncias corresponden a «cobro indebido» y «cobro sin taxímetro», consolidándose como la irregularidad más recurrente en la entidad.
Las estadísticas oficiales muestran una ligera variación en el volumen de reportes, con 30 casos documentados en enero y 28 en febrero. Sin embargo, la tendencia se mantiene clara: los taxis acaparan la mayoría de los señalamientos en comparación con los camiones urbanos. Mientras que el abuso tarifario encabeza la lista de inconformidades, las quejas menos frecuentes del bimestre —con apenas un 1.7% de incidencia cada una— incluyen situaciones como el olvido de objetos en las unidades, el bloqueo de espacios para personas con discapacidad y la negativa de servicio.
Además de las afectaciones económicas, los reportes de febrero resaltan una serie de faltas operativas y de seguridad. Los usuarios denunciaron unidades circulando sin placas o sin la cromática oficial trasera, así como maniobras temerarias que pusieron en riesgo a peatones, ciclistas y motociclistas. A pesar de la gravedad de estos hechos, la respuesta administrativa se mantiene rezagada: del total de 58 quejas acumuladas en el año, el 81% de los expedientes (47 casos) permanecen bajo el estatus de «en trámite».
En cuanto a las medidas disciplinarias aplicadas, la autoridad ha optado mayoritariamente por la «amonestación» en los casos resueltos, una sanción que ha sido impuesta a operadores por falta de placas, obstrucción de vialidades y mal comportamiento.
No obstante, las sanciones económicas han sido mínimas; durante el mes de febrero, solo se registró una «multa» formal dirigida a la unidad 057 de la ruta Escalera, por dar usos distintos a los autorizados para el servicio público.
El panorama del transporte en este inicio de año refleja un sistema donde el cobro excesivo es la principal barrera para el usuario.